Cách đấu bình ắc quy ô tô như thế nào là an toàn

Danh mục: RỬA XE Ô TÔ
Ngày đăng: 01-09-2018

Cách đấu bình ắc quy ô tô là thủ thuật mà mọi chủ xe nên biết để hỗ trợ khởi động xe trong trường hợp ắc quy cạn bất ngờ. Mặc dù các phương pháp kiểm tra, đấu nối đều là các kỹ thuật tương đối đơn giản, tuy nhiên nhiều người sử dụng vẫn còn mơ hồ về các nguyên tắc đấu nối, để phát sinh những sai lầm nghiêm trọng hay thậm chí là hoàn toàn không biết nên bắt đầu từ đâu. Bài viết sau đây sẽ hướng dẫn bạn đấu bình ắc quy xe hơi như thế nào để luôn an toàn và đạt hiệu suất tốt nhất trong quá trình thực hiện.

1. Cách đấu bình ắc quy ô tô khi xe gặp sự cố

Trước khi tiến hành đấu nối bình ắc quy để khởi động xe, bạn hãy đảm bảo rằng cả hai xe đều trong tình trạng tắt máy và nhất là không bị va chạm vào nhau. Nguyên tắc cơ bản nhưng vô cùng quan trọng trong việc đấu nối chính là cực âm nối với cực âm và cực dương nối với cực dương. Hãy chắc chắn rằng nguyên tắc trên được thực hiện đúng, bởi chỉ với một sai lầm trong thao tác nối dây cũng có thể gây hậu quả là cháy xe. Phương pháp đấu nối được thực hiện như sau:

Cách đấu bình ắc quy ô tô nên thực hiện như thế nào?

Bước 1: Nối một đầu đỏ hoặc vàng (+) của dây cáp đấu nối với cực dương của bình ắc quy bị cạn.

Bước 2: Nối đầu (+) còn lại của dây cáp với cực dương của bình ắc quy còn điện.

Bước 3: Nối một đầu đen (-) của dây cáp với cực âm (-) của bình ắc quy hỗ trợ.

Bước 4: Nối đầu đen (-) còn lại với một bề mặt kim loại không sơn, sạch dưới capo của xe bị hết ắc quy, vỏ động cơ có thể xem là một mặt nối tốt.

Bước 5: Khởi động chiếc xe có ắc quy tốt và để máy nổ trong khoảng tầm từ 3 đến 5 phút, sau đó tiến hành khởi động xe bị chết ắc quy. Nếu xe vẫn không thể khởi chạy, bạn có thể lắc nhẹ các đầu cáp nối, sau đó thử lại các thao tác khởi động. Còn nếu xe chết ắc quy đã có thể khởi động được, tiến hành tháo dây cáp nối theo tuần tự ngược lại.

Bước 6: Cuối cùng, hãy để chiếc xe được đấu nối nổ máy trong ít nhất 30 phút nhằm giúp ắc quy có đủ thời gian hồi điện. Lưu ý rằng bạn nên tắt hết các thiết bị, bộ phận không cần thiết như điều hòa, lò sưởi, bởi chúng tiêu tốn nhiều điện năng và cản trở, hao hụt trong quá trình đấu bình.

2. Cách kiểm tra bình ắc quy ô tô chuẩn xác nhất

Bạn cần xác định xem ắc quy có đúng là nguyên nhân khiến xe hơi không thể khởi động hay không. Nên tiến hành kiểm tra bình một cách chuẩn xác sẽ giúp bạn đưa ra giải pháp hiệu quả hơn để khắc phục tình trạng bằng những phương thức sau đây:

Phương pháp 1: Kiểm tra ắc quy bằng vôn kế

Có 3 trường hợp có thể xảy ra:

Nếu chỉ số điện áp thấp hơn 12,4V, nghĩa là ắc quy cần được sạc lại, tốt nhất là “sạc dòng nhỏ” hay một hình thức sạc chậm cho ắc quy. Sau đó tiến hành kiểm tra lại khi hoàn tất.
Nếu điện áp nằm trong khoảng 12,4V-12,7V ắc quy của bạn đang trong trạng thái tốt.
Nếu vượt quá 12,9V thì điện áp đang ở mức quá cao, xuất pháp từ việc máy phát cấp điện quá mức cho ắc quy, khi đó bạn cần bật đèn pha của xe để giảm áp.

Kiểm tra bình ắc quy bằng cách sử dụng Vôn Kế

Phương pháp 2: Kiểm tra bình ắc quy bằng cách khởi động máy xe

Nếu bạn vặn khóa điện, hoặc bấm nút khởi động sau đó nghe thấy tiếng động cơ bên trong khoang máy kêu lạch xạch, tuy nhiên các bộ phận sử dụng năng lượng điện như cần gạt nước vẫn hoạt động, nguyên nhân chắc chắn không phải do bình ắc quy cạn. Trong trường hợp này, việc đấu nối ắc quy sẽ chẳng giúp ích được điều gì. Nhưng nếu bạn vặn khóa, mà hệ thống động cơ xe vẫn không hề có động tĩnh, đồng nghĩa với việc ắc quy đã chết.
Phương pháp 3: Sử dụng máy dò điện để kiểm tra

Khởi động xe vặn khóa, tương tự phương pháp 2, giữ nguyên chìa khóa trong 2 giây. Trong lúc khởi động, bạn cần kiểm tra số đo của máy dò diện. Nếu số đo điện áp dưới 9,6V, nghĩa là ắc quy đã bị sunfat hóa, không có khả năng duy trì hoặc nhận dòng điện khi đấu nối.

Lời khuyên khi phát sinh các vấn đề với ắc quy xe hơi:

Khi thực hiện các thao tác sửa chữa, đừng bao giờ thử nối tắt các cực của ắc quy bởi những hậu quả nghiêm trọng có thể xảy ra như hư hỏng cực, cháy hoặc nổ khí hydro.

Phần lớn ắc quy xe hơi có tuổi thọ trung bình từ 4 đến 5 năm, với điều kiện khí hậu nóng như ở Việt Nam, tuổi thọ của chúng thường chỉ kéo dài được khoảng 3 năm. Nếu trong quá trình sử dụng, ắc quy không còn tích điện khi sạc và xe không chạy, hãy thay bình ắc quy mới để không ảnh hưởng đến quá trình vận hành máy. Việc đổi mới bình, kiểm tra hay sạc nên được thực hiện tại các trung tâm bảo dưỡng và sửa chữa xe hơi chuyên nghiệp để đảm bảo hiệu quả trong công việc một cách kỹ lưỡng hơn.

Xử lý các vấn đề phát sinh với ắc quy

Cách đấu bình ắc quy ô tô có thể sẽ là cứu cánh kịp thời mà bạn có thể nghĩ đến khi ngồi vào xe và bất chợt nhận ra hoặc động cơ không thể khởi động, hay đèn pha chẳng thể sáng kể cả sau khi thử khởi động nhiều lần, bởi những lời khuyên từ các chuyên gia xe cộ là cẩm nang thiết yếu mà bạn cần tuân thủ để có thể thực hiện kiểm tra, sửa chữa và bảo dưỡng kịp thời cho bộ phận ắc quy bên trong xe hơi không chỉ nhằm bảo vệ an toàn của tài xế và những người bên trong khoang xe mà còn đảm bảo quá trình vận hành của các thiết bị, bộ phận bên trong xe hơi không bị gián đoạn. Chúng tôi hy vọng đã mang đến cho bạn những lời khuyên, thông tin bổ ích và thiết thực nhất.

Xem thêm: >>> Kinh nghiệm rửa xe ô tô <<<

RUAXEOTO.VN